Matériel de maintenance SNCB

Photographies originales et scans de Stefan Nicolaï, sauf mention contraire.

Série ES 100

ES 105, à Kinkempois le 11 mai 1996

Série ES 200

ES 206, véhicule de maintenance des voies, en gare de Berchem le 20 août 1995

ES 207, en gare de Mons le 5 octobre 1996.
Photographie et scan : Marco Van Uden.

Série ES 300

12 anciens autorails de la série 551 furent reconstruits en ES 301 à ES 312. En 1990, seul l'ES301 était toujours en service, les autres ayant déjà été retirés en 1979.

ES 301 à Bruges. 26 septembre 1989.
Photographie: Jan Mahieu. Scan: Stefan Nicolaï. (Copyright Rail-Revue)

Série ES 400

Ce sont des unités reconstruites à partir d'autorails de la série 43. Entre 1984 et 1986, 11 unités furent livrées. Actuellement, 8 unités existent dans 6 livrées différentes:

ES401           : livrée verte avec des bandes jaunes à l'avant
ES402 et ES403  : livrée rouge avec une bande jaune
ES405 et ES407  : livrée jaune avec des bandes noires à l'avant
ES406           : livrée rouge avec des bandes blanches et des cercles jaunes autour des feux de tête
ES409           : livrée rouge avec des bandes blanches et une cabine de conduite jaune
ES410           : livrée jaune avec une bande bleue surle bas, ainsi que des bandes jaunes et noires à l'avant

ES 405, véhicule de maintenance des voies, à la gare Anvers Est le 17 août 1995

ES 407, véhicule de maintenance des voies, à Louvain le 7 octobre 1995

Série ES 500

Ces nouveaux autorails de la SNCB sont équipés d'un bras articulé permettant de lever les charges lourdes, tels les anti-balançants, de soutenir des pièces durant le montage-démontage. Ils possèdent un monte-charge permettant de passer les pièces nécessaires de l'autorail à la plateforme. L'autorail est aussi équipé d'une télécommande sur le toit permettant au personnel opérant de le faire avancer sans avoir à rejoindre la cabine de pilotage.

L'autorail de maintenance ES 508 photographié à Kinkempois. On peut distinguer le monte-charge sur le toit, en position haute.
Photographie et scan : Claude Samyn

ES 502 sur chacune des images (une vue de chaque côté). Les deux images ont été prises à Mortsel le 27 juillet 1996.
Photographie et scan: Stefan Nicolaï

Unités spéciales

Trois draisines au dépôt de Schaerbeek le 11 mai 1996

Unité 31 910 017 60, anciennement utilisée pour des travaux de soudure le long des voies. Musée SNCB de Haine St. Pierre, le 29 juin 1996.

Unité 3802580360, munie d'une petite grue. Musée SNCB de Haine St. Pierre, le 29 juin 1996.