Ce train relie Paris à Hambourg et Berlin via la Belgique. Il est scindé à Dortmund,
la tranche vers Berlin conservant le numéro 242/243 et la tranche vers Hamburg
étant numérotée 236/237.
Depuis le 28 mai 2000, l'itinéraire a été radicalement modifié puisque ce
train passe désormais par Bruxelles, mais sans accepter de voyageurs à
destination de Bruxelles ou Liège au départ de Paris (afin de ne pas
concurrencer le Thalys).
La composition du train a elle aussi été modifiée puisqu'elle est
exclusivement constituée de voitures allemandes, avec la présence
particulière d'une voiture mixte restaurant et première classe.
| / | Osnabrück - Bremen Hbf - Hamburg Harburg/Hbf/Dam/Altona | |
| Paris Nord - Bruxelles Midi - Liège Guillemins | ||
| \ | Bielefeld - Hannover Hbf - Berlin Spandau/Zoo/Ostbf |
La BB 16029 attend le départ en gare de Paris-Nord le 27 juin 1999 pour tracter le train international 243 entre Paris-Nord et Jeumont, où une HLE 27 prendra le relais entre jusqu'à Aix-la-Chapelle.
Photographie et scan : Nathaniel Musicant
L'International 243 tracté exceptionnellement par une BB 17000 SNCF entre Paris-Nord et Jeumont, où une HLE 27 prendra le relais entre jusqu'à Aix-la-Chapelle. Paris-Nord, le 12 août 1996.
Photographie et scan : Nathaniel Musicant
Le train INT 242 exceptionnellement tracté par une motrice banlieue française (BB 817089) à Paris-Nord, fin juin 2000.
Photographie et scan : Nathaniel Musicant
Mise en évidence des deux tranches de l'international 242 avec les deux voitures lits de type Wlabmh 175 : la rame en provenance d'Hambourg est assurée par des voitures modernisées, tandis que celle en provenance de la capitale allemande est opérée par des voitures classiques. Paris-Nord, le 27 juin 1996.
Photographie et scan : Nathaniel Musicant
| Parcours | Eléments | Propriétaire | Référence miniature |
| Quévy - Aachen | HLE 27 | SNCB | LIMA 208023L |
| Paris Nord - Berlin Obf | Wlabmh 175.1 (livrée rouge Nacht Zug) | DB AG | (2) |
| Paris Nord - Berlin Obf | Wlabmh 175.1 (livrée rouge Nacht Zug) | DB AG | (2) |
| Paris Nord - Berlin Obf | Bcvmz 248.5 (livrée rouge et blanche) | DB AG | (1) |
| Paris Nord - Berlin Obf | Bcvmz 248.5 (livrée rouge et blanche) | DB AG | (1) |
| Paris Nord - Berlin Obf | Bcvmz 248.5 (livrée rouge et blanche) | DB AG | (1) |
| Paris Nord - Berlin Obf | Armh (livrée rose et blanche) | DB AG | ROCO 45255 |
| Paris Nord - Berlin Obf | Bm 236.3 (livrée rouge et blanche) | DB AG | ROCO |
| Paris Nord - Berlin Obf | Bm 236.3 (livrée rouge et blanche) | DB AG | ROCO |
| Paris Nord - Hamburg Altona | Bm 236.3 (livrée rouge et blanche) | DB AG | ROCO |
| Paris Nord - Hamburg Altona | Bcvmz 248.5 (livrée rouge et blanche) | DB AG | (1) |
| Paris Nord - Hamburg Altona | Bcvmz 248.5 (livrée rouge et blanche) | DB AG | (1) |
| Paris Nord - Hamburg Altona | Bcvmz 248.5 (livrée rouge et blanche) | DB AG | (1) |
| Paris Nord - Hamburg Altona | Wlabmh 175.1 (livrée rouge Nacht Zug) | DB AG | (2) |
(1) n'existe pas en miniature
(2) non reproduit dans la livrée Nacht Zug
Voir les compositions nationales.
Cet InterCity relie toutes les deux heures Ostende à Cologne, via Bruxelles.
Thalys relie la Belgique à Aix-la-Chapelle et Cologne sept fois par jour dans un confort optimum.
Les horaires de ces trains sont disponibles dans les modules de recherche horaire.
Retour au sommaire des relations internationales.
Cette page est maintenue par David De Neef.
Informations fournies par Nathaniel Musicant.
Dernière mise à jour :
09 décembre 2006
.