Ligne 124 : Bruxelles-Midi - Charleroi-Sud
La ligne 124 relie Bruxelles à Charleroi. Il s'agit d'un axe majeur dans le
transport des voyageurs, et un maillon essentiel du futur RER.
Cette ligne a été inaugurée en plusieurs étapes rapprochées :
-
Longueur et profil
55,9 km
-
Nombre de voies
La ligne est à double voie sur toute sa longueur.
Dans le cadre du désormais mythique projet
RER, il est prévu de mettre la ligne à quatre voies entre
Linkebeek et Nivelles.
-
Vitesse de référence
120 km/h. L'objectif est de passer à 140 km/h après
l'amélioration des voies : augmentation de l'entre-axe,
remplacement des traverses.
-
Points singuliers
Un ralentissement à 60 km/h sur 3 km se situe entre la courbe dite de
Baulers et la sortie de Nivelles.
Malheureusement aucune amélioration n'est prévue pour le moment.
Les travaux à réaliser seraient beaucoup trop importants.
- Signalisation
Bloc automatique, double voie avec possibilité de circuler à
contrevoie.
Circuits de voie adaptés à la traction triphasée sur l'entièreté
de la ligne 124.
-
Electrification
La ligne est électrifiée en 3 kV continus depuis le 19/11/1949.
-
Radio sol-train
Canal 73
-
Passages à niveau
Trois passages à niveau : deux à Lillois et un à Nivelles
-
Raccordements
Aucun
- Divers
Un des accidents les plus graves de l'histoire de la SNCB a eu lieu à la
hauteur de Luttre, le 15 août 1974 : le train assurant la liaison
Charleroi-Sud - Antwerpen-Centraal a déraillé en passant sur le pont de
Luttre. L'accident était dû à un mauvais entretien des voies.
- 124A : Luttre - Charleroi-Sud
Ce tronçon comporte deux voies électrifiées situées à l'ouest de la
ligne 124, qui portent la capacité de cette ligne à 4 voies entre Luttre
et Charleroi-Sud (14,8 km de long). La
vitesse de référence y est de 120 km/h, mais la traversée de la gare de Luttre est
limitée à 100 km/h, celle de Roux à 90 km/h et celle de Courcelles-Motte à 80 km/h.
Entre Marchienne-au-Pont et Charleroi-Sud, la
vitesse est limitée à 90 km/h.
Raccordement :
-
124A/1 : Y. La Sambre - La Sambre (ligne 130A)
-
124B : Baulers - Nivelles
Ce tronçon à voie unique est situé à l'est de la ligne 124, et
permet de porter à 4 voies la capacité de la ligne 124 sur une longueur de 1,2
km (entre Baulers et Nivelles). La vitesse de
référence y est de 120 km/h.
-
124C : Baulers - Nivelles
Ce tronçon à voie unique est
situé à l'ouest de la ligne 124, et permet de porter à 4 voies la
capacité de la ligne 124 sur une longueur de 1,2 km (entre Baulers et Nivelles).
La vitesse de référence y est de 120 km/h.
Toutes les gares de cette ligne comme celles de la ligne 25
ont des quais hauts. Ceci est une particularité amusante
liée à la circulation des premières automotrices
électriques. Elles
n'étaient pas munies de marchepieds permettant de descendre
aisément sur un quai bas.
Bruxelles-Midi (0, 28,
50A, 96) |
Forest-Est |
Uccle-Stalle |
Uccle-Calevoet |
Linkebeek (26) |
Holleken |
Sint-Genesius-Rode |
De Hoek |
Waterloo |
Braine-l'Alleud (115) |
Lillois |
Baulers (141) |
Nivelles | Bois de Nivelles |
Obaix-Buzet |
Luttre (117) |
La Chaussée |
Courcelles-Motte |
Roux |
Monceau |
Marchienne-au-Pont (112) |
Marchienne-Est |
La Villette |
Charleroi-Sud (130, 140)
- Thalys : Paris-Nord - (Marchienne-au-Pont)
- Charleroi-Sud - Liège
- IC D : Lille - (Marchienne-au-Pont)
- Charleroi-Sud - Herstal
- IC I :
Charleroi-Sud - Bruxelles-Midi - Antwerpen-Centraal
- IR k : Charleroi - (Marchienne-au-Pont)
- Charleroi-Sud - Tournai
- IR n : Jambes - Charleroi-Sud
-
Bruxelles-Midi - Essen
- L : Nivelles - Bruxelles-Midi - Anvers-Central (IR
b)
- L : Braine-l'Alleud -
Linkebeek - Etterbeek - Aalst
- P
Images
en construction
Retour à la liste des Lignes SNCB.
Cette page est maintenue par David De Neef.
Page originale de André Sintzoff.
Dernière mise à jour :
09 août 2007.