Les locomotives du type 232 (série 92) sont peu puissantes, et sont essentiellement destinées aux manoeuvres en gare. Dans les années 1970, les locomotives furent affectées au service des voies.
Elles furent progressivement éliminées à partir de 1990, la dernière unité ayant été supprimée en 1996. Les motrices 9210, 9214, 9215 et 9215 ont été démolies en mars 2006 à Montzen.
L'unité 9209 fut cependant toujours en service à l'Atelier Central de Salzinnes entre 1995 et 2001 en tant que de tracteur d'atelier. Elle est actuellement préservée par le PFT.

Image

La locomotive 9212 à Anvers Dam le 13 août 1995.
Photographie et scan : Stefan Nicolaï

La motrice 9215 termine sa vie à Montzen, aux côtés de motrices de la série 84, le 13 mars 2003.
Photographie : Patrick Paulus

Les motrices de la série 92 ont été construites en 1955 par la firme Baume & Marpent.
Photographie : Patrick Paulus

Données techniques

Dimensions

Longueur totale                     : 10400 mm 
Largeur                             :  2890 mm
Hauteur du rail au tampon           :  1050 mm
Hauteur du rail au toit             :  4200 mm
Diamètre des roues                  :  1262 mm

Autres données

Construites par BN
Type                                : C
Année de construction	            : 1960
Nombre d'unités construites         : 25
Nombre d'unités en service          : 1
Numérotation             ancienne   : 232.001-232.025
                         nouvelle   : 9201-9225
Transmission (Construite par VOITH) : Hydraulique
Type de moteur (Construit par SEM)  : 6K113HS
Cylindres                           : 6L6L
Masse (tonnes)		            : 50.5
Puissance motrice (kW)	            : 250
Vitesse maximale (km/h)	            : 45/28