Passage d'une rame de voitures M4 suivi du démarrage d'une automotrice AM75, face à l'atelier d'Oostende. |
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Parallèle entre les automotrices 755 et 814, le 14 avril 2007 à Charleroi-Sud Quai.
Photographie : Pierre Mascaux
Vue du poste de conduite d'une AM 75 (photographié sur l'automotrice 817).
Photographie : Yves Devlaminck
Vue intérieure du compartiment de deuxième classe situé à l'extrémité d'une automotrice AM 75.
Photographie : David De Neef
Vue du compartiment 2e classe d'une automotrice AM75, le 15 septembre 2003.
Photographie : David De Neef
Ce gros plan sur l'accouplement entre deux automotrices AM75 met en avant la différence entre les anciens phares (à gauche) et les nouveaux (à droite). Bruxelles-Midi, le 19 septembre 2004.
Photographie : Titouan Christophe
L'automotrice 802 avec un train L à destination de Nivelles, en gare de Bruxelles-Midi le 06 octobre 2000.
Photographie : David De Neef
L'automotrice 803 assurant un train IR pour Binche marque l'arrêt en gare d'Etterbeek, le 19 décembre 2003.
Photographie : Titouan Christophe
Vue du poste de conduite de l’automotrice 804, photographiée le 14 avril 2007 à Charleroi-Sud Quai.
Photographie : Pierre Mascaux
L'automotrice 804 quitte Bruxelles-Midi, le 20 avril 2004.
Photographie : Cédric Andréazza
L’automotrice 804 photographiée à proximité d’Hennuyères, le 07 octobre 2007.
Photographie : Titouan Christophe
Gros plan sur le nez de l’automotrice 804, photographiée le 14 avril 2007 à Charleroi-Sud Quai.
Photographie : Pierre Mascaux
L'automotrice 805 vue de nuit à Bruxelles-Midi, le 08 octobre 2005.
Photographie : Titouan Christophe
L'automotrice 807 a reçu des phares particuliers, afin d'augmenter la visibilité.
Photographie : Diego De Jonge
Les automotrices 807 et 609 assurant l'IR k 3815 Jambes - Tournai, attendent le départ en gare de Mons le 26 mai 2008.
Photographie : Laurent Julien
L'automotrice 808 a été recouverte d'une livrée publicitaire bleue lors du lancement de la chaîne flamande VTM.
Photographie : Loc-Foto
Vue de profil de l'automotrice 809.
Photographie : Yves Devlaminck
L'automotrice 809 en tête d'un train IR à destination de Charleroi et Jambes formé avec les automotrices 829 et 820, à Bruxelles-Midi le 19 juin 2003.
Photographie : Cédric Andréazza
L'automotrice 809 assurant l'IR k 3806 Jambes - Tournai attend le départ en gare de Mons, le 13 mars 2008.
Photographie : Laurent Julien
L'automotrice 810 dans l'ancienne livrée orange/gris à Roosendaal, pour une relation InterCity vers Ostende.
Photographie : Ben Doedens
L'automotrice 810 photographiée à Bruxelles-Midi, le 17 avril 2004.
Photographie : David De Neef
L'automotrice 810, équipée de nouveaux phares, à Bruxelles-Midi, le 19 septembre 2004.
Photographie : Titouan Christophe
L'automotrice 810 quitte la gare de Namur avec un train IR pour Essen, le 19 avril 2005. On notera les nouveaux phares qui équipent cette automotrice.
Photographie : Cédric Andréazza
L'automotrice 811 en gare d'Anvers-Central, aux côtés de l'AM 467, le 14 avril 2003.
Photographie : Patrick Paulus
L'automotrice 814 assurant la relation IC Charleroi-Bruxelles poursuit son trajet comme omnibus vers Antwerpen-Centraal, à Bruxelles-Midi le 17 avril 2004.
Photographie : David De Neef
L'automotrice 814 à Bruxelles-Midi le 17 avril 2004.
Photographie : David De Neef
L'automotrice 814 photographiée en gare d'Antwerpen-Centraal, le 17 avril 2004.
Photographie : David De Neef
Automotrice 816 à Bruxelles-Midi le 01 janvier 2000.
Photographie : Nathaniel Musicant
Gros plan sur la voiture mixte (première classe et fourgon) d'une automotrice 800, en gare de Bruxelles-Midi le 01 janvier 2000.
Photographie : Nathaniel Musicant
L'automotrice 816 assurant une relation IR Nivelles-Anvers marque l'arrêt à Braine-l'Alleud, le 15 avril 2004.
Photographie : David De Neef
L’automotrice 817 assurant un train IR à destination de Jambe marque l’arrêt en gare de Heide, le 07 août 2007.
Photographie : Bram Verachten
L'automotrice 819 ne comporte plus de porte d'accès au poste de pilotage.
Photographie : Yves Devlaminck
L'automotrice 819 photographiée à Boisfort, le 25 juillet 2006.
Photographie : Titouan Christophe
L'automotrice 820, équipée de nouveaux phares, attend le départ de l’ IR k 3829 Tournai - Jambes en gare de Mons, le 20 mars 2008.
Photographie : Laurent Julien
L’automotrice 821 en partance pour La Louvière et Binche, en gare de Bruxelles-Nord le 06 février 2008.
Photographie : Jacques Marteau
L'automotrice 822 assurant le train IR n Essen-Jambes attend le départ à Charleroi-Sud, le 9 juillet 2003.
Photographie : Cédric Andréazza
La motrice 823 photographiée le 17 janvier 2007 en gare de Malines, qui présente la particularité d’avoir une partie de ses quais surélevés par rapport aux autres.
Photographie : David De Neef
L'automotrice 825 vue à Jambes, le 08 mai 2006.
Photographie : Stéphane Lejeune
Départ en gare de Bruxelles-Midi de l'automotrice 827 à destination de Binche, le 29 novembre 2003.
Photographie : Cédric Andréazza
L'automotrice 827 couplée à l'automotrice 749 passe à Bruxelles-Chapelle, le 25 mars 2004.
Photographie : Titouan Christophe
Les automotrices 827 et 829 assurant l'IRl 3907 Binche - Louvain-La-Neuve-Université, attendent le départ en gare de Bruxelles-Midi, le 1er avril 2008.
Photographie : Laurent Julien
L'automotrice 829 marque l'arrêt à Boisfort, le 25 juillet 2006.
Photographie : Titouan Christophe
Automotrice 830 assurant la relation IR vers Jambes via Charleroi, photographiée à Bruxelles-Midi le 15 août 1999.
Photographie : Paul Grossaux
L'automotrice 830 assurant l'IR k 3829 Tournai - Jambes attend le départ en gare de Mons, 18 mars 2008.
Photographie : Laurent Julien
L'automotrice 830 assurant un train pour Louvain-la-Neuve marque l'arrêt en gare d'Etterbeek, le 20 juillet 2004.
Photographie : David De Neef
L'automotrice 831 se distingue des autres AM75 par le fait que la ligne jaune sur son flanc (à côté du numéro) est plus courte que d'habitude.
Photographie : Yves Devlaminck
Passage entre Lustin et Godinne du train IR pour Dinant, assuré par l'AM 833, le 13 août 2002.
Photographie : Bernard Vervy
L'automotrice 833 stationne sur les nouveaux quais de la gare d'Anvers-Central, le 27 février 2003.
Photographie : Patrick Paulus
La motrice 833 marque l'arrêt en gare de Nivelles, le 15 octobre 2003.
Photographie : David De Neef
L'automotrice 835 quitte Bruxelles-Midi avec un train IR pour Binche, le 17 avril 2004.
Photographie : David De Neef
Automotrice 836 à Mons le 17 mai 1992, effectuant la relation IR Saint-Ghislain - Mons.
Photographie : Peter van Gestel
L’automotrice 817 assurant un train IR à destination de Essen marque l’arrêt en gare de Heide, le 07 août 2007.
Photographie : Bram Verachten
L’automotrice 817 assurant un train IR à destination de Essen marque l’arrêt en gare de Heide, le 07 août 2007.
Photographie : Bram Verachten
Vue de l'automotrice 839 en gare de Bruxelles-Midi, le 19 septembre 2004.
Photographie : Titouan Christophe
L'automotrice 839 assurant l'IR k 3806 Jambes - Tournai attend le départ en gare de Mons, le 18 mars 2008.
Photographie : Laurent Julien
L’automotrice 839 photographiée à proximité d’Hennuyères, le 07 octobre 2007.
Photographie : Titouan Christophe
L'automotrice 840 entre en gare de Charleroi-Sud, le 18 juin 2004.
Photographie : Cédric Andréazza
L’automotrice 841 stationne à Blankenberge, afin d’assurer un train supplémentaire vers Schaerbeek pour ramener les nombreux touristes venus à la côte durant le week-end de Pâques, le 08 avril 2007.
Photographie : Jacques Marteau
L’automotrice 842 photographiée en gare d’Antwerpen-Centraal, le 18 avril 2004.
Photographie : Luc Donners
L'automotrice 844 marque l'arrêt en gare de Rixensart, le 27 décembre 2004.
Photographie : Mathieu Crauwels
L'automotrice 825 vue aux côtés de la motrice 2158 en gare de d'Antwerpen-Centraal, le 30 octobre 2005.
Photographie : Jacques Marteau
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Cette page est maintenue par David De Neef.
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