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Fiche technique | [description] [dépôts] [multimédia] |
| AM 62 | AM 63 | AM 65 | |||||||||||||||||||
| Type : | A1'1A' + A1'1A' | A1'1A' + A1'1A' | A1'1A' + A1'1A' | ||||||||||||||||||
| Composition : | Bx + ABDx | Bx + ABDx | Bx + ABDx | ||||||||||||||||||
| Année de construction : | 1962 | 1963 | 1966 | ||||||||||||||||||
| Nombre d'unités construites : | 60 | 40 | 20 | ||||||||||||||||||
| Nombre d'unités en service : | 54 | 39 | 20 | ||||||||||||||||||
| Numérotation : |
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| Nombre de places assises : | 180 (28A + 152B) | 180 (28A + 152B) | 180 (28A + 152B) | ||||||||||||||||||
| Masse totale : | 101 tonnes | 101 tonnes | 101 tonnes | ||||||||||||||||||
| Charge maximale par essieu : | |||||||||||||||||||||
| Puissance motrice : | 735 kW (840 chevaux) | 735 kW (840 chevaux) | 735 kW (840 chevaux) | ||||||||||||||||||
| Effort maximal au démarrage : | |||||||||||||||||||||
| Accélération maximale : | 47 cm/s² (entre 0 et 50 km/h) | 47 cm/s² (entre 0 et 50 km/h) | 47 cm/s² (entre 0 et 50 km/h) | ||||||||||||||||||
| Vitesse maximale : | 130 km/h | 130 km/h | 130 km/h | ||||||||||||||||||
| Rayon de courbure minimal : | 125 mètres | 125 mètres | 125 mètres | ||||||||||||||||||
| Tension d'alimentation : | 3 kV DC | 3 kV DC | 3 kV DC |
| Longueur totale : | 46575 mm |
| Longueur d'un élément : | 22849 mm (élément ABD) 22970 mm (élément B) |
| Largeur : | 2990 mm |
| Distance entre les suspensions : | 16400 mm |
| Distance entre les essieux : | 2500 mm |
| Distance des suspensions aux tampons : | 3368,5 mm (extrémités) 3080,5 mm (centre) |
| Hauteur du rail au tampon : | |
| Hauteur du rail au toit : | 3794 mm |
| Hauteur du rail au pantographe (baissé) : | |
| Diamètre des roues (neuves) : | 1010 mm |
| Constructeur : |
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| Freinage : | Frein direct électropneumatique, avec robinet du
mécanicien Oerlikon type FVEL 5 Frein à disque sur bogie |
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| Chauffage : | Chauffage par radiateurs électriques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Attelage : | Henricot |
| Constructeur : | ACEC (pour toutes les automotrices) SEM (seulement pour l'élément B des AM 151 à 185 et 211 à 245) |
| Moteurs de traction : | nombre : 4 commande par servo moteur électrique BT suspension : par le nez puissance unihoraire : 185 kW puissance continue : 156 kW |
| Transmission : | type : unilatérale, par engrenages rigides rapport d'engrenage : 3,75 |
| Pantographes : | 1 pantographe ACEC (élément B) NB : à l'origine, il y avait deux pantographes |
| Groupe moteur-compresseur : | nombre : 1 moteur : électrique alimenté en 3 kV compresseur : ACEC 2 cyclindres à 2 étages débit : 540 litres / minute |
| Batterie : | Nickel-Cadmium, 120 Ah |
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