Retour à la liste des motrices diesel SNCB. Cette page est maintenue par David De Neef.
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Vue du poste de conduite d'une motrice de la série 59.
Photographie : David De Neef
La motrice 201.010, conservée par la SNCB et exposée à l'occasion des 75 ans de la SNCB à Bruxelles-Midi, le 05 mai 2001.
Photographie : David De Neef
La locomotive musée 201.010 vue avec la 6306 à Montzen, le 09 novembre 2003.
Photographie : Daniel Van de Gaer
La motrice 5905, garée à l'air libre à la remise de Kinkempois.
Photographie : Patrick Paulus
La motrice 5905 termine sa carrière à Kinkempois, le 16 mars 2003, avant d'être ferraillée.
Photographie : Patrick Paulus
La locomotive 5910 a été restaurée dans son état initial et renumérotée en 201.010. Elle est conservée à Louvain, où elle est photographiée le 9 octobre 1995.
Photographie : Stefan Nicolaï
Vue de la motrice 5916 à Kinkempois le 14 août 2000.
Photographie : Patrick Paulus
La motrice 5922 a été conservée par l'association ferroviaire Vennbahn, et circule encore à l'occasion d'événements ferroviaires, comme ici au festival de Trois-Ponts le 11 juillet 1999.
Photographie : Paul Grossaux
Quelques motrices de la série 59 encore en service garées à Kinkempois, le 12 juillet 1999, avec en tête la HLD 5926. On peut distinguer les deux dernières motrices dans la livrée verte.
Photographie : Nathaniel Musicant
La motrice 5936 termine sa carrière à Schaerbeek, laissée à l'abandon à l'air libre, le 11 août 2003.
Photographie : Bernard Vervy
Vue de la locomotive 5941 en démonstration à Saint-Ghislain lors des journées du patrimoine, le 12 septembre 2004.
Photographie : Titouan Christophe
Les motrices de la série 59 sont désormais hors service et garée à Kinkempois dans l'attente de leur démolition, comme la motrice 5945 photographiée le 11 mars 2003.
Photographie : Cédric Andréazza
Comme plusieurs autres machines, la motrice 5945 est garée à l'air libre à Kinkempois dans l'attente de sa démolition prochaine (16 mars 2003).
Photographie : Patrick Paulus
Vue intérieure du bloc moteur de la motrice 5945, le 16 mars 2003, après près de 15 ans passés à l'air libre.
Photographie : Patrick Paulus
Vue du bloc moteur de la motrice 5946, le 16 mars 2003.
Photographie : Patrick Paulus
La locomotive .5950 à la base TGV du Coucou. On distingue derrière elle la motrice .5946 dans l'ancienne livrée verte (.5946).
Photographie : Stefan Nicolaï
Gros plan du bogie qui équipait les machines de la série 59, photographié sur la motrice 5905 le 16 mars 2003.
Photographie : Patrick Paulus
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