Voitures Mu

Construites par Donauworth en 1967, les voitures-lits MU sont présentes à la SNCB en 5 exemplaires. Tout comme les voitures T2, elles ont été exploitées en pool jusqu'en 1994. Elles ont ensuite été repeintes en 1998 dans la nouvelle livrée rouge et bleue. Quelques exemplaires ont reçu la livrée Railtour, et d'autres sont jupés.

Les voitures Mu sont d'apparence semblable aux voitures M, mais elles sont dotées de bogies Minden Deutz (alors que les voitures M ont des bogies français Y24). Elles ont été modernisées à l'atelier CIWL d'Oostende (comme les voitures AB 30), et chaque compartiment a une capacité de trois lits.

Les voitures-lits Mu ont notamment circulé avec dans l'international 1362/1363 (Bruxelles-Lourdes), dans ou l'international 1218/1219 pour l'Autriche. Elles ont été intégrées dans la composition de nombreux auto-trains.

Avec la suppression de la plupart des trains internationaux entre 2002 et 2004, ces voitures se sont retrouvées sans utilisation et ont été restituées à la CIWL. Elles roulent désormais pour le compte d'autres compagnies, notamment entre les Pays-Bas et les destinations de sports d'hiver

Voiture Mu en nouvelle livrée photographiée en gare de Bruxelles-Midi, le 15 août 1999.
Photographie et scan : Paul Grossaux

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Cette page est maintenue par David De Neef. Dernière modification effectuée le 20 mars 2005.
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