Voitures M4

Construites à la fin des années 1970, ces voitures étaient destinées aux trains "longues distances" du réseau intérieur belge. Avec une flotte initiale de près de 600 voitures, l'effectif des M4 est particulièrement impressionnant, et il n'est pas étonnant de les retrouver partout en Belgique.

Entre septembre 1996 et la fin de l'année 2002, la quasi totalité des voitures ont été rénovées par l'atelier de Malines. de type M4. Il s'agit de rénover de manière approfondie l'aménagement intérieur. Les voitures modernisées se reconnaissent par leur nouvelle livrée blanche, en harmonie avec les nouvelles voitures I11 de la SNCB.

Avec l'arrivée du nouveau matériel (voitures I11 et automotrices AM96), les voitures M4 assurent de moins en moins de service IC, et se retrouvent essentiellement sur les trains d'heure de pointe.

Une voiture M4 modernisée, garée à Kinkempois le 18 avril 2003.
Photographie : Patrick Paulus

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Particularités

• Dix voitures-pilotes ADx (numérotées 50 88 81 78 056 à 065) sont autorisées à circuler sur le réseau français. Elles se distinguent des autres par la couleur bleue du logo "B" à l'avant (alors qu'il est gris pour les autres).
• Dix voitures de type BD (numérotées 50 88 87 78 026 à 035) sont équipées d'une cuisine.

Actualités

• Des voitures M4 sur la relation IR k (13 juin 2004)

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Cette page est maintenue par David De Neef. Dernière modification effectuée le 16 mars 2005.
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